Governor Pompa Injeksi Diesel

Seperti yang telah kita ketahui, diantara sekian banyak komponen dalam Pompa Injeksi ada satu komponen yang disebut governor. Dan sesuai namanya, alat ini berfungsi untuk mengatur kecepatan atau putaran mesin.

Governor bekerja mencegah mesin untuk tidak overrunning dengan mengontrol putaran mesin maksimum, dan mencegah mesin mati dengan menstabilkan putaran mesin pada putaran rendah. 

Ketika mesin berputar melambat dikarenakan adanya beban yang bertambah (contohnya disaat menanjak) governor akan mendorong as rack sehingga menambah debit minyak, dan hal itu akan membuat putaran mesin bertambah dan tidak kehilangan tenaga / mati. Pun halnya ketika mesin berputar terlalu cepat sedangkan pedal gas tidak diinjak (contohnya ketika menurun) maka governor akan mengurangi debit minyak ke ruang bakar dengan menggerakkan as rack ke arah mundur sehingga tidak terjadi overrunning.

Governor terbagi menjadi Governor Mechanic/Sentrifugal dan Governor Pneumatic.

* Governor Mechanic bekerja berdasarkan putaran mesin

* Governor Pneumatic bekerja berdasarkan kevakuman didalam venturi

> Governor sentrifugal/mekanis digunakan terutama pada motor Diesel ukuran besar. Governor ini dipasang pada pompa injeksi jenis inline.
Nama bagian-bagian utama


http://kendhou.blogspot.co.id/2014/12/governor.html


1. Pegas start

2. Tuas penyetel

3. Tuas tarik

4. Tuas antar

5. Pegas pengatur

6. Pegas tambahan ( idle )

7. Tuas pengatur

8. Bantalan antar

9. Bobot sentrifugal

10. Tuas ayun

11. Batang pengatur

Gambar diatas adalah gambar Governor jenis RS/RS

http://kendhou.blogspot.co.id/2014/12/governor.html
Gambar Governor jenis RQ


> Governor pneumatik dapat meregulasi setiap putaran (putaran idle sampai dengan putaran maksimum) dan biasa digunakan pada motor / mesin diesel ukuran kecil yang mempunyai putaran tinggi.

Governor pneumatik dibagi dalam dua bagian utama :

* Bagian venturi yang dipasang pada saluran isap mesin.
* Bagian blok membran yang dipasang pada pompa injeksi

Nama bagian-bagian utama...

1.    Saringan udara

2.    Venturi

3.    Throtel valve

4.    Tuas penyetel

5.    Saluran vakum

6.    Pegas pengatur

7.    Ruang vakum

8.    Membran

9.    Ruang atmosfer

10.Ventilasi ruang atmosfer

11.Batang penarik


Cara kerja governor pneumatic (governor vakum) sangat dipengaruhi oleh kevakuman udara pada Venturi, yang mengalir melalui saluran vakum kemudian mengatur maju mundur batang penarik atau rack dengan memanfaatkan membran (diaphragm). Posisi idle hingga tinggi diatur oleh besar kecilnya pembukaan vakum udara pada venturi oleh katup gas atau biasa disebut oleh mekanik umum sebagai sekep.

Cara mematikan pompa injeksi dengan governor jenis ini ada dua macam, secara mekanis dan secara pneumatis. Secara mekanis adalah cara mematikan mesin menggunakan alat yang langsung terhubung dengan batang pengatur (seling atau tangkai pendorong) sedang kan Secara pneumatis adalah cara mematikan mesin menggunakan alat yang terhubung ke venturi untuk mengatur kevakuman udara agar dapat menarik batang pengatur (rack) ke arah stop atau menghentikan debit solar.

Inilah penjelasan singkat mengenai Governor dan cara kerjanya, semoga bermanfaat dan...
Salam Pintar...

Berlangganan update artikel terbaru via email:

1 Response to "Governor Pompa Injeksi Diesel"

Terima kasih atas kunjungannya...
Pertanyaan, pendapat,serta saran dan masukan dapat sobat tuliskan pada kolom komentar yang tersedia. Harap menggunakan bahasa yang baik dan sopan.
Mohon maaf, segala bentuk SPAM dan mengandung unsur SARA akan kami hapus.

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel